Les Magasins de vélos autour de moi

Merci Bachelas Bike ! Réparation minute sur le chemin. Équipe sympathique 👏👌

Très bon vendeur super gentil et toujour souriant

Magasin super top , toujours à dépanner en peu de temps , En plus équipe super sympa , mon vélo ira à chaque fois dans ce magasin , à l écoute des clients un vrai velociste à demain 14h 😀😀😀

Un grand coup de jeune sur un ancien Sunn Prim 26" à l'histoire très riche....du travail de pro et toujours avec de bons conseils et de la gentillesse. Le vintage est comme neuf. Merci Gilles Pascal (ancien président du VTV)

Quelques années maintenant que j'entretiens mes vélo là bas et je ne compte pas changer ! Équipe : compétente, accueillante Toujours agréable de se rendre là bas

Très belle expérience chez ce loueur de vélo. Amabilité et professionnalisme sont au rendez-vous, nous reviendrons :-)

Achat d'un vtt orbea. Envoi très rapide et emballage très soigné, site sérieux. Je recommande. Merci Velobrival !

J'ai acheté mon vélo samedi reçu mercredi super bien emballé je recommande

Des 🚲 de plus en plus beau 👍

Camille est d'une efficacité remarquable, très sympathique et accueillant Je recommande 👍

Réparateur expérimenté et polyvalent ! Je recommande !!

Bonjour à tous, Après avoir acheté un vélo proxy-cycle le « Hydro » je l’ai testé pendant un peu moins d’un an. J’ai parcouru environ 2200 km avec et je vous fais donc un retour de mon expérience. Tous d’abord ma recherche à portée sur un vélo pour des trajets de tous les jours avec éventuellement une remorque. Sur mes trois critères principaux à savoir le prix, la puissance du moteur, la capacité de stockage de la batterie. L’Hydro avait de loin le meilleur rapport qualité-prix après la visite chez trois concurrents et de longues recherches sur internet. Le Fleuron arrive en deuxième position, mais l’écart et plus faible avec certain de ces concurrents. Les points positifs : -Batterie qui tient entre 120 km en position 1 sur le plat et 60 km le plat en puissance max (vécue). -Monte n’importe qu’elle côte même raide à au moins 20 km\h (batterie chargée) mêmes sacoches pleines -Configuration motrice du vélo facile à « paramétrer ». - Très stable grâce à c’est large roue et son poids équilibré. -moteur toujours avec un régime adapté donc qui dure plus longtemps. - Plusieurs remarques des passants sur la beauté de mon vélo. Ça fait toujours plaisir. -Service après-vente disponible et compétent. -éclairage de nuit vraiment puissant et « large ». -facile à monter dessus et à descendre et son petit gabarit pour un vélo passe bien dans mon ascenseur. -très facile de régler le guidon et la selle. -Monté en France en circuit court Les points négatifs : -garde boue trop près des roues. Même neuf j’ai souvent eu des problèmes à remonter la roue avant sans qu’elle frotte sur le garde-boue. J’ai préféré changer les pneus par des plus fins. -Capteur moins précis qu’avec un moteur central. Réglé au démarrage par le démarreur. Mais il met arrivé que le vélo ne capte pas un arrêt et tente d’avancés tout seul (reste rare, mais potentiellement dangereux). -vitesse minimale de l’assistance de 17 km\h. En ville notamment il faut parfois mieux se passer de l’assistance. ou quand bloqué par des cycliste qui vont a 15 km/h. -Si vous n’avez pas de Boule d'Attelage impossible d’utiliser une porte-vélo pour ce type de vélo. Pour résumé le fleuron et plus adapté au sportif et l'Hydro pour les trajets du quotidien.