Les Magasins de vélos autour de moi

A su se rendre disponible pour un dépannage urgent : sympathique et professionnel ! Merci

Un grand merci aux gars qui ont dépanné ma console Bosch NYON

Mon solex est top. Une super équipe chez Egrim qui a fait preuve d'un grand professionnalisme ,de bons conseils.quelle fierté d'aller au travail tous les jours sur mon vélo électrique 😉👍

De supers conseils reçus d'un commerçant qui tient d'abord à faire la promotion du vélo et transformer la société pour que le vélo y soit intégré. Je suis du Morbihan mais je reviendrai à Saint-Nazaire pour faire marcher ce commerce !

Très professionnel et très rapide 👍

Une prise en charge rapide malgré le contexte et respectant tant les consignes de sécurité que l’humain pour moi qui suis obligée de me rendre sur mon lieu de travail. Un commerce à soutenir lorsque le confinement cessera. Merci encore pour votre accueil et de votre professionnalisme.

Lieu incontournable pour acheter un vélo électrique Toute l'équipe est compétente Un lieu où se sent à l'aise et bien avec de très bons conseils Génial rien à dire Allez y Alain et Christine Tissier

un magasin où on prend le temps de vous écouter, de vous donner des conseils avisés (et pas uniquement pour acheter plus que ce que vous souhaitiez)... bref, une vraie bonne raison de ne pas acheter sur Internet

Attention à certains arguments de vente. Contrairement à ce qu’on m’a dit au magasin, les vélos moustache décotent assez vite. J’ai acheté un xroad3 à 3200 euros. Après Deux ans et 3000 km, « À nos vélos » m’annonce qu’il ne cote plus qu’à 2100 euros (ils ont un logiciel qui donne la cote) Comme je voulais reprendre un autre vélo moustache « à nos vélos » me l’a repris à 2500 mais avec une batterie presque neuve de 600 w au lieu de la 500 initiale que j’avais acheté en plus pour rouler plus longtemps. Ce qui fait une perte en deux ans de plus de 1000 euros. On m’a dit qu’en allant au travail avec le fs speed dual de moustache (plus de 7000 euros) je ferai des économies d’essence. Au bout de 900 km lors de la première visite de contrôle de la première année « À nos vélos » m’annonce qu’il faut changer la chaîne… plus de 60 euros sans la main d’œuvre….C’est exactement le prix que je mets dans un plein pour le même nombre de km. Donc économie carburant nulle. Si vous voulez être velotaffeur et que vous devez faire des kilomètres ne prenez pas le fs speed dual de moustache avec une technologie chaîne et le moteur bosh qui n’est pas assez puissant par rapport au poids du velo. Il existe des marques comme stromer avec une technologie courroie qui limite considérablement le coût d’entretien et une assistance plus efficace ( je l’ai testé après coup et cela n’a rien à voir). C’est un peu plus cher mais vu le prix d’entretien du moustache très vite amorti. J’espère que ce post pourra aider de futurs acheteurs. Je mets une étoile pour deux raisons: les arguments de vente et la réponse de moustache qui m’a répondu que je ne savais pas changer mes vitesses. Pour mon xroad3 j’ai changé la chaîne après 3000 km donc je sais les changer et surtout moustache à dit au salarié de « A nos velos » que à 1000 km avec le speed c’était normal de changer la chaîne…

SAV au Top 👌 Résidant à 130km de Dijon, j’ai pu bénéficier d’une excellente prise en charge de mon VTT après une casse du dérailleur (défaut d’usine). Accueil irréprochable, professionnalisme avéré, je recommande.

Accueil très chaleureux, de très bons vendeurs et d’excellentes explications des techniciens cycles !

De vrais pros, doublé d'un très bon accueil ce qui ne gâche rien